پیام خود را بنویسید
دوره 12، شماره 4 - ( فصلنامه تخصصی انجمن ارگونومی و مهندسی عوامل انسانی ایران 1403 )                   جلد 12 شماره 4 صفحات 280-263 | برگشت به فهرست نسخه ها


XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Ganji M, Karimi M, Bahari B. Investigating the Effective Factors in the Positioning of the Vehicle’s Multimedia with the Approach of Mitigating the Reflection While Nighttime Driving. Iran J Ergon 2025; 12 (4) :263-280
URL: http://journal.iehfs.ir/article-1-1061-fa.html
گنجی مهدی، کریمی میلاد، بهاری بهنوش. بررسی عوامل موثر در جانمایی نمایشگر مرکزی خودرو با رویکرد کاهش انعکاس هنگام رانندگی در شب. مجله ارگونومی. 1403; 12 (4) :263-280

URL: http://journal.iehfs.ir/article-1-1061-fa.html


1- مرکز تحقیقات شرکت ایران‌خودرو، بخش پکیجینگ ارگونومی، تهران، ایران
2- مرکز تحقیقات شرکت ایران‌خودرو، بخش پکیجینگ ارگونومی، تهران، ایران ، mi.karimi@ikco.ir
چکیده:   (2670 مشاهده)
اهداف: امروزه استفاده از نمایشگرهای دیجیتال داخل خودرو، فراوانی زیادی پیدا کرده است؛ از این رو، بحث انعکاس صفحه نمایشگر به صورت تصویر مجازی روی شیشه‌های جانبی خودرو هنگام شب، از مباحث بحث‌برانگیز در طراحی موقعیت ارگونومی نمایشگر است. با توجه به اهمیت فراوان وظایف بصری، لازم است در فرایند طراحی خودرو ملاحظات ارگونومی، جهت طراحی موقعیت بهینه نمایشگر صورت پذیرد.
روش ‌‌‌کار: در پژوهش حاضر با شناسایی عوامل موثر در جانمایی نمایشگر مرکزی در داخل خودرو و تعیین بازه مقداری برای آن‌ها، با استفاده از روش آماری طراحی آزمایش به روش طراحی عاملی کامل، ۲۴۳ حالت از ترکیب عوامل شناسایی‌شده با استفاده از نرم‌افزار MINITAB نسخه ۱۸، حاصل شد و با اجرای تمامی حالت‌های استخراج‌شده، میزان انعکاس ناشی از نمایشگر مرکزی روی شیشه‌های جانبی، تحلیل آماری واریانسی (ANOVA) شد.
یافته‌ها: عوامل موثر به لحاظ آماری (شامل برهم‌کنش آن‌ها)، بر روی خروجی میزان انعکاس تصویر مجازی روی ناحیه حساس دید و مجموع انعکاس روی شیشه سمت راست و چپ راننده شناسایی شد و با ارائه مدل رگرسیون خطی، میزان و نحوه اثرگذاری عوامل روی خروجی‌های بیان‌شده، تحلیل شد.
نتیجه‌گیری: حین فرایند طراحی داخلی خودرو و هنگام جانمایی نمایشگر، می‌توان عوامل شناسایی‌شده را در این پژوهش به عنوان ابزاری کنترلی جهت کاهش یا از بین بردن نگرانی میزان انعکاس نمایشگر روی شیشه‌های جانبی به کار گرفت تا از بروز مشکلات ارگونومی دید راننده، هنگام رانندگی در شب، جلوگیری شود.
متن کامل [PDF 2967 kb]   (410 دریافت)    
نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: ارگونومی در طراحی
دریافت: 1403/10/3 | پذیرش: 1403/12/10 | انتشار الکترونیک: 1403/12/10

فهرست منابع
1. Wood JM. Nighttime driving: visual, lighting and visibility challenges. Ophthalmic Physiol Opt. 2020;40(2):187-201. [DOI:10.1111/opo.12659]
2. Stanke L, Viktorová L, Dominik T. Discomfort glare perception by drivers-establishing a link between subjective and psychophysiological assessment. Appl Sci. 2022;12(8), 3847. [DOI:10.3390/app12083847]
3. Remlinger W. Analyse von sichteinschränkungen im fahrzeug. Dissertation an der Technischen Universität, München. 2013.
4. Ebnali Heidari M, Azam K, Nazeri A, Heidari M, Shateri A. The effects of divided attention and cognitive distraction on driver's performance among people aged over 65. Iran J Ergo. 2017:4(4):33-40. [DOI:10.21859/joe-04045]
5. Abbaszadeh M, Zakerian S A, Nahvi A, Nasl Seraji J. The survey of relationship between bus drivers' situation awareness, driving performance and cognitive abilities using driving simulator. Iran J Ergon. 2014; 2 (3) :1-13.
6. Bubb H, Bengler K, Grunen RE, Vollrath M. Automotive ergonomics. 1st edition. Springer Wiesbaden , 2021. [DOI:10.1007/978-3-658-33941-8]
7. A European statement of principles on human machine interface. European commission on safe and efficient in vehicle information and communication systems. Brusseles, Belgium, 2006.
8. Weinschenk S. 100 things every designer needs to know about people, 1st edition. Berkeley, CA: new riders. 2011.
9. Ganji M, Karimi M, Bahari B. Investigating the effect of package parameters on driver comfort using the DOE method and the DHM ergonomics analysis tool. Iran J Ergon. 2019; 6 (4) :9-19. [DOI:10.30699/jergon.6.4.9]
10. Society of automotive engineers (SAE). SAE J941: Recommended practice for measuring the driver's field of view. Warrendale, PA: SAE international. 2012.
11. Bhise VD. Ergonomics in the automotive design process. 1st edition. Boca Raton, FL: CRC Press. 2011.
12. Uniform provisions concerning the approval of safety glazing materials and their installation on vehicles. United nations economic commission for Europe. Addendum 42, Regulation No.43 Revision: Geneva, Switzerland, 2012.
13. Young RA, Dixon JR, Meyer W. Alliance principle1.4: visual downangle criteria for navigation and telematics displays in vehicles. SAE technical paper. 2005. [DOI:10.4271/2005-01-0425]
14. Decode the future. A2mac1 website.
15. Uniform provisions concerning the approval of devices for indirect vision and of motor vehicles with regard to the installation of these devices. United nations economic commission for Europe. Regulation No. 46 revision6: Geneva, Switzerland, 2012.
16. Nisbet R, Miner G, Yale K. Handbook of statistical analysis and data mining applications 2nd edition 2018. Elsevier Inc. 2018.

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA

ارسال پیام به نویسنده مسئول


بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به مجله ارگونومی می باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

© 2025 CC BY-NC 4.0 | Iranian Journal of Ergonomics

Designed & Developed by : Yektaweb