fa مطالعه‌ی وضعیت رفتارهای ناایمن و ارتباط آن با تصادفات جاده‌ای در رانندگان بین‌شهری ارومیه در سال 1402 ارگونومی شناختی Cognitive Ergonomics پژوهشي Research <div class="rounded" dir="RTL" style="background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;"><span style="line-height:2;"><span style="font-family:IRANsans;"><span style="font-size:14px;"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="color:black"><b><span lang="FA"><span style="color:#990099"><span style="position:relative"><span style="top:-1.0pt">ا</span></span></span></span></b><b><span lang="AR-SA"><span style="color:#990099"><span style="position:relative"><span style="top:-1.0pt">هداف: </span></span></span></span></b><span lang="FA">تصادفات رانندگی از مهم‌ترین علل مرگ‌ومیر و آسیب‌های جدی به شمار می‌روند. رفتار رانندگان یکی از عوامل تأثیرگذار در این باره است. هدف مطالعه‌ی حاضر تعیین وضعیت رفتار ناایمن و ارتباط آن با تصادفات جاده‌ای در رانندگان بین‌شهری ارومیه است. </span><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"></span></span></span></span><br> <span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="color:black"><b><span lang="AR-SA"><span style="color:#990099"><span style="position:relative"><span style="top:-1.0pt">روش ‌‌‌کار:</span></span></span></span></b>&nbsp;<span lang="FA">این پژوهش یک مطالعه‌ی مقطعی است که بر ۳۷۸ نفر از رانندگان بین‌شهری مراجعه‌کننده به مرکز طب کار دانشگاه علوم پزشکی ارومیه انجام شد. نمونه‌گیری به روش در دسترس انجام شد. از پرسش‌نامه‌ی استاندارد رفتار رانندگی</span><span dir="LTR">DBQ</span> <span lang="FA">&nbsp;استفاده شد. داده‌ها با استفاده از نسخه‌ی ۲۴ نرم‌افزار </span><span dir="LTR">SPSS</span> <span lang="FA">در سطح معناداری ۰/۰۵ تجزیه‌و‌تحلیل شدند. </span><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"></span></span></span></span><br> <span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="color:black"><b><span lang="AR-SA"><span style="color:#990099"><span style="position:relative"><span style="top:-1.0pt">یافته‌ها: </span></span></span></span></b><span lang="AR-SA">بیشترین امتیاز رفتارهای ناایمن </span><span lang="FA">مربوط به تخلفات غیرروتین با میانگین ۰/۴۴</span><span lang="FA">&plusmn;</span><span lang="FA">۱/۳۳ است. </span><span lang="AR-SA">رابطه‌ی مثبت و معناداری بین هر چهار خرده‌مقیاس </span><span dir="LTR">DBQ</span> <span lang="AR-SA">و تصادفات جاده‌ای وجود داشت (۰</span><span lang="AR-SA">/۰۰۱</span><span dir="LTR"><</span><span dir="LTR">p</span><span lang="AR-SA">). براساس مدل رگرسیون خطی، </span><span lang="FA">از میان چهار زیرمقیاس </span><span dir="LTR">DBQ</span><span lang="FA">، تخلفات روتین و اشتباهات به‌طور معناداری ۲۴/۳ درصد تغییرات واریانس تصادفات سالانه را پیش‌بینی کردند. </span></span></span></span><br> <span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="color:black"><b><span lang="AR-SA"><span style="color:#990099"><span style="position:relative"><span style="top:-1.0pt">نتیجه‌گیری: </span></span></span></span></b><span lang="AR-SA">مطالعه‌ی حاضر نشان داد که بین رفتارهای ناایمن رانندگان و تصادفات رانندگی ارتباط معنادار وجود دارد و این نکته بر نیاز به مداخلات هدفمند برای کاهش رفتارهای پرخطر رانندگی تأکید می‌کند.</span></span></span></span></span></span></span></div> <div class="rounded" style="background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;"><span style="line-height:2;"><span style="font-family:Times New Roman;"><span style="font-size:14px;"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="color:black"><b><span style="color:#990099"><span style="letter-spacing:-.1pt">Objectives:</span></span></b> Traffic accidents are considered among the leading causes of mortality and severe injuries. Driver behavior is a significant factor influencing this issue. The present study aimed to investigate the status of unsafe driving behaviors and their relationship with road accidents among inter-city drivers in Urmia, Iran, in 2023.<span dir="RTL" lang="AR-SA"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""></span></span></span></span><br> <span style="unicode-bidi:embed"><span style="color:black"><b><span style="color:#990099"><span style="letter-spacing:-.1pt">Methods:</span></span></b> This cross-sectional study was conducted on 378 inter-city drivers visiting the Occupational Medicine Center at Urmia University of Medical Sciences, Iran. Sampling was performed using a convenience method. The Driver Behavior Questionnaire (DBQ) was employed as the standard instrument. Data analysis was conducted using the SPSS (version 24) software at a significance level of 0.05. </span></span><br> <span style="unicode-bidi:embed"><span style="color:black"><b><span style="color:#990099"><span style="letter-spacing:-.05pt">Results:</span></span></b> The highest score for unsafe behaviors was related to non-routine violations, with a mean of 1.33&plusmn;0.44. Significant positive correlations were found between all four DBQ subscales and road accidents (P<0.001). Linear regression analysis revealed that routine violations and errors significantly predicted 24.3% of the variance in annual accidents. <span dir="RTL" lang="AR-SA"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""></span></span></span></span><br> <span style="unicode-bidi:embed"><span style="color:black"><b><span style="color:#990099"><span style="letter-spacing:.1pt">Conclusion:</span></span></b> The present work demonstrated significant associations between unsafe driving behaviors and traffic accidents, emphasizing the need for targeted interventions to reduce high-risk driving behaviors.</span></span></span></span></span></div> رفتار رانندگی, تصادف جاده‌ای, ایمنی ترافیک, رفتار ناایمن Driving behavior, Road accident, Traffic safety, Unsafe behavior 10 17 http://journal.iehfs.ir/browse.php?a_code=A-10-7488-1&slc_lang=fa&sid=1 Sahel Fouri ساحل فوری SAHELFOURI1372@YAHOO.COM 100319475328460019079 0009-0008-8357-8663 No Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Health, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده‌ی بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Teimour Allahyari تیمور اللهیاری allahyari@umsu.ac.ir 100319475328460019080 100319475328460019080 Yes Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Health, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده‌ی بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران Iraj Mohebbi ایرج محبی mohebbi_iraj@yahoo.co.uk 100319475328460019081 100319475328460019081 No Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Health, Urmia University of Medical Sciences, Urmia, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده‌ی بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی ارومیه، ارومیه، ایران