<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title> مجله ارگونومی </title>
<link>http://journal.iehfs.ir</link>
<description>مجله ارگونومی - مقالات نشریه - سال 1400 جلد9 شماره3</description>
<generator>Yektaweb Collection - https://yektaweb.com</generator>
<language>fa</language>
<pubDate>1400/9/10</pubDate>

					<item>
						<title>کاربرد الکتروانسفالوگرافی (EEG) در ارگونومی: مطالعه مروری نظام‌مند</title>
						<link>http://iehfs.ir/journal/browse.php?a_id=833&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsans;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; الکتروآنسفالوگرافی ازجمله روش های غیرتهاجمی و نسبتاً ارزان است که می تواند جهت ارزیابی نوروفیزیولوژی و عملکردهای شناختی مورداستفاده قرار گیرد. این مطالعه مروری سیستماتیک باهدف کاربرد الکتروانسفالوگرافی (&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;EEG&lt;/span&gt;) در علم ارگونومی انجام شد.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;روش  کار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;در این مطالعه مروری، کلیه مقالات چاپ شده به زبان فارسی و انگلیسی درزمینه کاربرد الکتروانسفالوگرافی در ارگونومی از بازه زمانی ۱ فروردین ۱۳۸۹ لغایت ۱ فروردین ۱۴۰۰ (&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;march ۲۰۱۰&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;۲۰&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;تا&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;۲۱ march ۲۰۲۱&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;) موردبررسی قرار گرفتند. برای این منظور جستجوی نظام مند مقالات با استفاده از کلمات کلیدی ارگونومی شناختی، خستگی ذهنی، الکتروانسفالوگرافی، &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;EEG&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; و امواج مغزی در پایگاه های اطلاعاتی &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;PubMed, Google Scholar, Web of science, SID, Scopus, Magiran Iran Medex&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; انجام گردید.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;بیشتر مطالعات&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;طی&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;سال های&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;۲۰۱۵&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;تا&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;۲۰۲۰&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;صورت&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;گرفته است (۴۱ مقاله) و اکثر افراد موردمطالعه نیز رانندگان خودرو بودند.&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;مقالات انتخاب شده در هفت حیطه خستگی ذهنی، بارکاری ذهنی، تلاش ذهنی، خستگی دیداری، بار حافظه کاری، احساسات و استرس و تشخیص خطا مورد بررسی قرار گرفتند. مجله &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;Perceptual and Motor Skills&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt; و بعد از آن &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;Applied Ergonomics&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt; بیشترین تعداد مقالات مربوطه را منتشر کرده بودند.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;نتیجه گیری:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;در مطالعات بررسی شده ارزیابی حالات روانی فرد، به ویژه هنگام رانندگی با یک وسیله نقلیه، بیشتر موردمطالعه قرارگرفته است و از طریق آن کارهای ردیابی، نظارت و کارهای مختلف حافظه کاری دنبال شده است. تحقیقات آینده باید بر استفاده از روش های محاسباتی متمرکز باشد که ماهیت پویا و غیرثابت داده های &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;EEG&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt; را در نظر می گیرند. چنین رویکردی می تواند توسعه سیستم های تشخیص خستگی و سیستم های تطبیقی خودکار را تسهیل کند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
						<author>بهرام کوهنورد</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>طراحی میز و صندلی ساخت طلا و جواهر واحد بنیان، تعاملی و ارگونومیک</title>
						<link>http://iehfs.ir/journal/browse.php?a_id=765&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsans;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; صنعت طلا و جواهر سازی سهم بزرگی از درآمد مردم و دولت را دربر می گیرد. میز و صندلی اصلی ترین وسیله برای سازندگان، طراحان، هنرجویان و تعمیرکاران این حوزه به عنوان گروه کاربران به شمار می آید. این پژوهش به دنبال طراحی میز و صندلی ساخت طلا و جواهر است که علاوه بر واحد بنیان بودن، تعاملی و ارگونومیک نیز باشد.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;روش  کار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; این پژوهش &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;از دیدگاه هدف، کاربردی و از نقطه نظر ماهیت، کیفی-توصیفی است. برای جمع آوری داده ها از روش پیمایشی استفاده کرده است. مهمترین ابزار آن &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;به صورت&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; میدانی به دو صورت کلامی-تصویری (پرسشنامه، مصاحبه) و غیر کلامی (مشاهده) بوده است. روش طراحی مبتنی بر طراحی نامه بوده که بر پایۀ طراحی تعاملات و کاربر محوری است.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;میز و صندلی ساخت طلا و جواهر واحد بنیان، تعاملی و ارگونومیک &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;تحت برند مصوب دستاورد این پژوهش است. &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;کاربران این محصول &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;از مزیت یک طراحی مستقل حاصل از واحد بنیان بودن آن برخوردار بوده، از قابلیت سودمندی و یک تجربۀ مطلوب کاربری به واسطۀ تعاملی بودن آن سود برده و از ویژگی ایمنی و راحتی آن به علت ارگونومیک بودن بهره مندند.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;نتیجه گیری:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;این دستاورد&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt; نه تنها رضایت شخصی کاربران را فراهم می  کند، بلکه نیاز به بسیاری از درمان  های پزشکی آنان را نیز کاهش می  دهد. از یک سو عناصر شش گانۀ قابلیت سودمندی همچون کارآمدی، کارایی، ایمنی/راحتی، مطلوبیت، قابلیت یادگیری و یادآوری آسان را به ارمغان می  آورد و از سویی دیگر اهداف طراحی تعامل همچون قابلیت رؤیت، بازخورد، محدودیت  ها، سازگاری و فراخوانی را محقق ساخته و یک تجربۀ مطلوب کاربری را ارائه می  دهد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:12px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</description>
						<author>علی فرجی</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی تجربی مواجهه با ارتعاش انسانی و ارتباط آن با عملکرد فیزیکی در رانندگان ماشین‌های معدنی</title>
						<link>http://iehfs.ir/journal/browse.php?a_id=835&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsans;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; مواجهه با ارتعاش یکی از عوامل مخاطره  زای شغلی است که عوارض سلامتی مختلفی ایجاد می  کند. مطالعه حاضر با هدف تعیین ارتباط بین مواجهه با ارتعاش انسانی و عملکرد فیزیکی رانندگان ماشین  های معدنی انجام شد.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;روش  کار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;مطالعه حاضر بر روی ۶۵ راننده شاغل در یک معدن سنگ آهن انجام شد. پرسشنامه استاندارد ارزیابی سطح ناتوانی بازو، شانه و دست &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;DASH&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&amp;nbsp; تکمیل شد. مواجهه با ارتعاش انسانی با استفاده از دستگاه ارتعاش سنج شرکت &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;Svantek&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; مدل ۱۰۶ اندازه  گیری  شد. عملکرد فیزیکی رانندگان بر مبنای سنجش قدرت چنگش، آزمون چابکی پگبورد و آزمون حسی انگشتان مونوفیلامنت مورد ارزیابی قرارگرفت. داده  ها با استفاده از&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; نرم افزار &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;SPSS ۲۱&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; تجزیه و تحلیل شد.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;میانگین شتاب ارتعاش تمام  بدن و دست-بازو&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;رانندگان به  ترتیب &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;۰/۲۳&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;&amp;plusmn;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;۱/۰۰&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;و &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;۰/۶۸&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;&amp;plusmn;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;۲/۴۶&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt; متر بر مجذور ثانیه بود. &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;بین مواجهه با ارتعاش دست-بازو&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;و قدرت چنگش و قدرت چابکی ارتباط معنی  داری وجود داشت&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;.&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;طبق امتیاز &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;DASH&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;، ۵۶/۹ % رانندگان دارای ناتوانی خفیف و ۴۳/۱ % دارای ناتوانی متوسط در اندام فوقانی بودند. &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;نتایج مدل رگرسیون با ضریب تعیین ۰/۲۰۷ نشان داد ارتعاش تمام  بدن در حضور سایر متغیرهای پیشگو، اثر معنی  داری بر امتیاز ناتوانی دارد (۰/۰۵&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;p&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;).&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;نتیجه گیری:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;در رانندگان ماشین&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;های معدنی سطح مواجهه با ارتعاش تمام  بدن بالاتر و سطح مواجهه با ارتعاش دست-بازو پایین  تر از حد مجاز کشوری قرار داشت. نتایج تأیید نمود که ارتعاش تمام  بدن ناشی از ماشین  های معدنی، بر سطح ناتوانی رانندگان اثرگذار است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
						<author>رامین رحمانی</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی اثر جامعه‌پذیری سازمانی و سرمایه اجتماعی بر مسئولیت‌پذیری پرستاران بیمارستان ایران: نقش میانجی گری اخلاق کاری</title>
						<link>http://iehfs.ir/journal/browse.php?a_id=791&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsans;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; پرستاران یک بیمارستان جزء نیروهای مهم یک بیمارستان هستند؛ از این رو جامعه پذیری آنان مهم است تا از طریق جامعه پذیری به عنوان سرمایه اجتماعی برای بیمارستان عمل کنند و مسئولیت پذیری و همچنین اخلاق کاری آنان افزایش یابد؛ بنابراین هدف این پژوهش بررسی اثر جامعه پذیری سازمانی و سرمایه اجتماعی بر مسئولیت پذیری با نقش میانجی اخلاق کاری پرستاران بیمارستان ایران ایرانشهر در استان سیستان و بلوچستان بوده است.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;روش  کار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; این پژوهش از نظر هدف، کاربردی و از لحاظ نحوه گردآوری داده ها توصیفی &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&amp;ndash;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; هم بستگی&amp;nbsp; مبتنی بر مدل یابی معادلات ساختاری است. جامعه آماری پژوهش شامل همه پرستاران بیمارستان ایران ایرانشهر در استان سیستان و بلوچستان در پاییز سال ۱۳۹۹ با حجم آماری ۵۵۰ نفر بود. حجم نمونه با توجه به جامعه آماری و با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی طبقه ای و جدول کرجسی و مورگان ۲۱۸ نفر در نظر گرفته شد. برای جمع آوری داده ها از پرسشنامه های استاندارد جامعه پذیری سازمانی، سرمایه اجتماعی، مسئولیت پذیری و اخلاق کاری استفاده شد. داده های جمع آوری شده با استفاده از نرم افزارهای &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;SPSS&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;نسخه ۲۵ و &lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;LISREL ۸.۸&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;تجزیه و تحلیل شدند.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;رابطه مثبت و معناداری میان متغیر جامعه پذیری سازمانی و سرمایه اجتماعی با اخلاق کاری پرستاران وجود دارد. همچنین ضریب هم بستگی&amp;nbsp; میان متغیر اخلاق کاری و مسئولیت پذیری (۰/۳۹&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;r=&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;) مثبت و معنادار هستند. در عین حال با میانجی گری اخلاق کاری، متغیر جامعه پذیری سازمانی و سرمایه اجتماعی می توانند مسئولیت پذیری پرستاران را پیش بینی کنند.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;نتیجه گیری:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;جامعه پذیری سبب می شود پرستاران دانش و مهارت بیشتری را در کار خود کسب کنند. پرستاران از طریق جامعه پذیری تبدیل به سرمایه اجتماعی برای بیمارستان می شوند و جامعه پذیری و سرمایه اجتماعی اخلاق کاری را افزایش می دهند و این خود سبب افزایش مسئولیت پذیری آنان می شود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
						<author>محمد رزاقی</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>بررسی اثر دستکش‌های پزشکی بر روی قدرت چنگش و چابکی دستی</title>
						<link>http://iehfs.ir/journal/browse.php?a_id=832&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsans;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; کارکنان بیمارستان  ها و مراکز درمانی برای محافظت از خود و بیماران در برابر آلودگی از دستکش  های پزشکی استفاده می  کنند. پوشیدن دستکش ممکن است چابکی دستی و قدرت چنگش را کاهش داده و در اجرای کار ها تداخل ایجاد کند. این مطالعه با هدف بررسی تاثیر پوشیدن دستکش های پزشکی بر روی قدرت چنگش و چابکی دستی با استفاده از تست های چابکی جایگزین انجام شده است.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;روش  کار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; در این مطالعه ۲۰ نفر (۱۰ زن، ۱۰ مرد) شرکت کردند. شرکت کنندگان در سه حالت بدون دستکش، با دستکش لاتکس و با دستکش نیتریل با دو تست پگ بورد ۹ روزنه ای و پگ بورد اصلاح شده مورد آزمایش قرار گرفتند. راحتی کار با دستکش، پوشیدن و درآوردن دستکش هم با استفاده از مقیاس ذهنی ارزیابی شد.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;گستره سنی شرکت کنندگان ۲۰ تا ۴۰ سال با میانگین ۲۹/۴۵ سال بود. تفاوت معنی داری در چابکی بین دست بدون دستکش و دستکش نیتریلی در تست پگ بورد ۹ روزنه ای وجود داشت. در تست پگ بورد اصلاح شده، چابکی دست بدون دستکش با هر دو دستکش لاتکس و نیتریل تفاوت های معنی داری وجود داشت. همچنین نتایج نشان داد که پوشیدن هر نوع دستکشی منجر به کاهش معنی دار قدرت چنگش دست افراد می شود. بدترین نمره ارزیابی راحتی، به پوشیدن دستکش ها اختصاص یافت.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;نتیجه گیری:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;نتایج این مطالعه نشان داد پوشیدن دستکش منجر به کاهش امتیاز چابکی با استفاده از تست های جایگزین و قدرت چنگش با استفاده از دینامومتر بالون می  شود. همچنین تست پگ بورد اصلاح شده برای ارزیابی چابکی دستکش های پزشکی پیشنهاد می  شود. پوشیدن دستکش های لاتکس و نیتریل مشکل است و این موضوع باید در طراحی ها در نظر گرفته شود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
						<author>پیام خانلری</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>شناسایی و ارزیابی خطاهای سیستم‌های تعاملی انسان- ماشین با استفاده از تکنیک CREAM و روش تجزیه و تحلیل درخت خطا</title>
						<link>http://iehfs.ir/journal/browse.php?a_id=822&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsans;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; نادیده گرفتن نیروی انسانی در روند طراحی سیستم های انسان- ماشین به عنوان عاملی اثرگذار در وقوع حوادث شناخته شده است. این مطالعه با ارائه راهکاری جهت تخمین عملکرد سیسستم تعاملی انسان- ماشین به مهندسین اتوماسیون یاری می رساند تا بتوانند با در نظر گرفتن عوامل انسانی، سطح اتوماسیون مناسبی را در طراحی اعمال نمایند.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;روش  کار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; مطالعه حاضر تلفیقی از روش کمی جهت برآورد عملکرد کل سیستم و روش کیفی و مقطعی به منظور تخمین خطاهای انسانی می &amp;rlm;باشد که در اتاق کنترل نیروگاه فردوسی مشهد در سال ۱۳۹۹ انجام پذیرفته است. عملکرد سیستم تعاملی در سطوح مختلف اتوماسیون توسط تکنیک درخت خطا با اعمال همزمان عملکرد عامل انسانی، عملکرد ماشین و عوامل تأثیرگذار بر این دو، برآورد گردیده است. عملکرد عامل انسانی در این درخت خطا توسط روش &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;CREAM&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; تخمین زده شده است.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;طراحی تمام &amp;rlm;اتوماتیک، با میانگین خطای ۰.۰۱۳ دارای کمترین نرخ خطا بوده که معادل ۱/۸&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:5.5pt;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; chromakey=&quot;white&quot; src=&quot;file:///C:/Users/DRMAHD~1/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.png&quot; &gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;نرخ خطای طرح تمام دستی است. طبق یافته های روش &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;CREAM&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;، افراد از متناسب بودن سیستم های انسان- ماشین و دستورالعمل های مدون برای برخی فعالیت ها رضایت چندانی ندارند. بنابراین افزایش نرخ خطای انسانی نسبت به ماشین امری منطقی است.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;نتیجه گیری:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;قابلیت اطمینان بالای ماشین نسبت به عملکرد عامل انسانی باعث گردیده که طرح تمام &amp;rlm;اتوماتیک دارای کمترین نرخ خطا باشد. اما با توجه به ادبیات موضوع، انتخاب طرح تمام &amp;rlm;اتوماتیک به عنوان گزینۀ نهایی معایبی به همراه دارد. در این پژوهش با حفظ سطح قابل قبولی از عملکرد سیستم، راهکارهایی جهت رفع این معایب بر اساس شاخص اهمیت پارامترهای کنترلی و ضرورت مشارکت عامل انسانی در فرآیندهای تصمیم &amp;rlm;گیری و اجرا ارائه شده است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
						<author>محمد سعیدی مهرآباد</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>طراحی مفهومی مبدل‌ میز ارگونومی با استفاده از داده‌های آنتروپومتری جامعه‌ ی ایرانی</title>
						<link>http://iehfs.ir/journal/browse.php?a_id=840&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsans;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; برای بسیاری از کارمندان، دانش آموزان، دانشجویان و مشاغل &amp;laquo;پشت میز نشین&amp;raquo;، اکثر کار روزانه  با نشستن بر روی صندلی و معمولا همراه با میز انجام می شود. این درحالی است که مطالعات بسیار زیادی، نشستن طولانی مدت را با بیماری های اسکلتی-عضلانی و قلبی عروقی و ... مرتبط می دانند. هدف پژوهش حاضر طراحی ابزاری است که به کمک آن پوسچر کاری نشسته  ی افراد به ایستاده و نشسته تغییر پیدا کند.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;روش  کار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; ابعاد مورد نیاز برای طراحی مبدل  میز، از داده های آنتروپومتری موجود جامعه ایرانی با محدوده سنی ۱۹- ۶ و ۶۰-۲۰ سال برای دو جنس مذکر و مونث ایرانی با استفاده از ۴ پارامتر آنتروپومتری ارتفاع آرنج نشسته،&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;ارتفاع چشم نشسته، ارتفاع آرنج ایستاده و ارتفاع چشم ایستاده به دست آمد. این مقادیر برای به دست آوردن تفاوت سطح کاری مورد نیاز دست در حالت ایستاده و نشسته (جایگاه صفحه کلید) و تفاوت سطح کاری مورد نیاز چشم در حالت ایستاده و نشسته (جایگاه نمایشگر) به کار برده شد. به دلیل قابلیت تغییر ارتفاع این ابزار، صدک های ۵ خانم ها و ۹۵ آقایان استفاده شد تا بازه ی تغییرات مورد نیاز به دست بیاید.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;مبدل میز به دو بخش (۱)جایگاه صفحه نمایش و (۲) جایگاه ماوس و صفحه کلید تقسیم شد.&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;تفاوت ارتفاع&amp;nbsp; این دو سطح ۱۲ سانتیمتر بدست آمد.&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;حداکثر ارتفاع مبدل میز (محدوده قابلیت تنظیم) برای هردوگروه سنی با توجه به تغییرات ارتفاع آرنج نشسته و ایستاده ۶۸ سانتیمتر بدست آمد. پهنا و عمق میز ۹۰ در ۵۰ سانتیمتر تعیین شد، و جایگاه صفحه کلید و ماوس با پهنایی به اندازه ی میز و عمق ۲۰ سانتیمتر جایگاه کافی و راحت برای کاربران ایجاد می کنند.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;color:#8e44ad;&quot;&gt;&lt;strong&gt;بحث:&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;پیش بینی می شود با استفاده از این مبدل میز و تغییر پوسچر افراد از حالت تماماً نشسته به حالتی متناوب بین دو پوسچر  ایستاده و نشسته، از میزان مشکلات اسکلتی-عضلانی، قلبی-عروقی، دیابت و سرطان کاسته شود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
						<author>مرتضی مهدوی</author>
						<category></category>
					</item>
					
					<item>
						<title>تبیین مدل بهینه سازی رابطه کارگر و محیط صنعتی از منظر معیارهای معماری</title>
						<link>http://iehfs.ir/journal/browse.php?a_id=839&amp;sid=1&amp;slc_lang=fa</link>
						<description>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:2;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsans;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;زمینه و هدف&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; رضایت شغلی و ارتقای کارایی کارکنان به دلیل ارتباط مستقیم با عوامل فردی و محیطی، از مهم ترین مباحث در بهینه سازی محیط صنعتی می باشد. از آنجایی که اهرم اصلی کاهش یا افزایش بهره وری، منابع انسانی است، یکی از مسایلی که مدیران پیشرو را در دهه های آینده درگیر خود خواهد ساخت، تلاش برای افزایش بهره وری کارکنان است. با توجه به واگذاری برخی از امور محیط های کار به بخش خصوصی و عدم نظارت بهداشتی کافی، در مواردی شاهد افزایش این نابسامانی در کشور نیز هستیم. محیط فیزیکی مصنوع، به صورت مستقیم و غیرمستقیم بر سلامت روانی اثر می گذارد&amp;nbsp; و بدین معناست که محیط فیزیکی مثل محل سکونت و محل کار از مهم ترین مکان ها برای زندگی انسان است و برخی از اثرات روان شناختی آن ناشناخته مانده است. هدف از این تحقیق تبیین مدل بهینه سازی رابطه کارگر و محیط صنعتی از طریق معیارهای معماری است. تحقیق حاضر یک تحقیق کاربردی از نوع اکتشافی است.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;روش  کار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#7030a0;&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;در این تحقیق از طریق مصاحبه به جمع آوری نظرات پرداخته شد. سپس با استفاده از روش گراندد تئوری و کدگذاری باز، محوری و انتخابی مدل مورد نظر توسعه داده شد. در ادامه با استفاده از بارهای عاملی در تحلیل عاملی تاییدی به بررسی اعتبار گویه ها با نرم افزار &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt;LISREL&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.2pt;&quot;&gt; پرداخته شد.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;نشان داد شاخص هایی همچون ارگونومی محیطی و فیزیکی، کنتراست بصری فضا، روان شناسی محیط، تفکیک عملی فضا، توجه به عامل صدا و رنگ در این میان تأثیرگذار هستند.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#6a0088;&quot;&gt;نتیجه گیری:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;آسایش روان شناختی جنبه اجتناب ناپذیری در مطالعات رضایت کاربر است. این یافته ها به طراحان، معماران، برنامه ریزان و مدیران تسهیلات کمک می کند تا اصول طراحی محیط کار را توسعه دهند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description>
						<author>آزاده شاه چراغی</author>
						<category></category>
					</item>
					
	</channel>
</rss>
